WIDE BODY TYPE4 for FRONT

フロントリップスポイラーVer.IV【FRP製】

サイドはプレスラインを強調し、内巻き感を出す為にシャープに落とし込みました。
フロント部分は塗り分けを考慮し、上下に落とし込みを設ける事で、プレス部分からの上下分割デザインに。
素材はナローとは違いFRP製ですが、ABSに負けないくらいフィッティングにこだわりました。

純正フロントバンパーより下がり値
■ナンバープレート下　12cm
■角部分　10cm
■タイヤハウス前部　5cm

※表示価格はすべて税込み価格です

フロントリップスポイラーVer.V【FRP製】

従来のリップは車高が低い車だと擦ってしまったり、行ける場所が限られたりと制限が多かったため 薄さを求め且つ存在感のあるデザインで作成。CRS史上最薄を追求したシンプルなデザイン 薄さを求めながらもフリッパーを装着している かのようなデザインでスタイリッシュに。車高が低い車には走行性が増すため特におすすめです。

純正フロントバンパーより下がり値
■ナンバープレート下　5cm
■角部分　3.5cm
■タイヤハウス前部　2cm

※表示価格はすべて税込み価格です

QUATTROフロントグリル

※表示価格はすべて税込み価格です

プログレスIバッドパネル

essexのPROGRESSシリーズからバッドスタイルのボンネットが登場！！
上部のプレスラインがアクセント。スタイリッシュなバッドフェイスを極めたいユーザーにおススメです。純正グリルでも取付可能。

この商品はグリルへの干渉等の理由により、1～3型と4型で別設定です。

カラーはFRP製未塗装・プレス部分のみカーボン製があります。プレス部分のみカーボン製は+10,000円。

※表示価格はすべて税込み価格です

ワイパーガード【FRP製】

センター部分は薄く仕上げ、サイドにかけて厚くなる独特のデザインで、 さり気なさの中に、存在感を醸し出します。

純正以外のワイパーアームは、加工が必要になります。 FRP製のみの設定です。
取付方法は、5本のタッピングビスを下側から上に向かって打ち込みます。
※取付位置次第では、ボンネット開閉時にボンネット上部との干渉があるかもしれません。

※表示価格はすべて税込み価格です

スティングレイパネル【FRP製】

ESSEXよりアンダーパネル一体型のフロントリップスポイラーが登場!!

ESSEX製品で好評だったアンダーパネルは床下空力性能向上・静粛性向上を目的に開発されました。

車体下面と地面の間を流れる空気流をスムーズに整流する事により、ダウンフォース(下向きの力)を獲得します。

ダウンフォースによって、車両が安定し、風がきつい高速道路などでより効果を発揮します。

そのアンダーパネルとリップスポイラーを一体化。1つの製品で2つの製品効果をお楽しみ頂けます!!

※表示価格はすべて税込み価格です

フリッパーVer.IV

ワイド4型フロントリップスポイラーVer.IV用の追加アンダースポイラー。

ワイドボディユーザーの痛烈なご要望により、製品化が実現しました。

フロント部はESSEXフリッパーのコンセプトをキープしたまま、フロントリップスポイラーVer.IVのラインに綺麗に合うように製作し、カナードの立ち上がり方や幅、大きさには試行錯誤を繰り返しようやく完成しました。

※フリッパーの厚みは約3〜4cmです。

※取付方法はボルトナットでリップスポイラーに共締めです。

※フロントリップスポイラーに取付穴を開ける作業が必要です。

※表示価格はすべて税込み価格です

バンパーガード

バンパーガードを装着するだけで、ハイエースワイドボディの魅力の一つ、力強さを更にUP!

フロント周りのカスタムとしてナローボディ用に作製しておりましたバンパーガード。
ワイドボディは広い荷室から、今やお仕事でご使用されるだけでなく車中泊仕様に使われる事も多くなり、
幅広い方にバンパーガードで塗装する事なく簡単にカスタムが可能に!!

バンパーガードの中心部分には純正の通気口を損なわないよう、ダクト部分を設けアルマイト加工したメッシュを採用!

※表示価格はすべて税込み価格です